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jogos que funcionam rapido,Experimente uma Sala de Transmissão ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público Criam uma Atmosfera de Jogo Dinâmica e Envolvente..Em junho de 1389, diplomatas do alto escalão terminaram as negociações para um tratado de paz formal na cidade de Leulinghem, uma cidade nos arredores de Calais. A Inglaterra e seus aliados — Portugal, Gante e o Ducado de Guelders — haviam sido representados nas negociações por João de Gante, duque de Lancaster, e Tomás de Woodstock, duque de Gloucester, os tios de Ricado II. A França e seus aliados — o Reino de Castela e o Reino da Escócia — foram representados por Filipe, o Audaz, duque da Borgonha, e João de Valois, duque de Berry, os tios de Carlos VI. O Reino de Aragão, vários condados dos países baixos e o Ducado da Bretanha já haviam feito a paz e se tornaram neutros no conflito. O Sacro Império Romano apoiou nominalmente a posição inglesa, mas permaneceu neutro no conflito. Diplomatas de nível inferior estavam elaborando muitos dos detalhes do tratado nos anos anteriores. A França, superestimando a capacidade da Inglaterra de continuar a processar a guerra, fez grandes concessões, oferecendo-se a devolver todo o Ducado de Aquitânia aos ingleses, exceto o Condado de Poitou, permitindo que os ingleses mantivessem sua fortaleza em Calais, e oferecendo uma indenização de 1,5 milhão de francos para perdas inglesas. Em troca, o rei da Inglaterra teve que concordar em fazer uma homenagem ao rei da França em troca de seu ducado. O tratado seria essencialmente restaurar a Inglaterra tudo perdido no curso da guerra, exceto a plena soberania da Aquitânia. Ambas as delegações retornaram a seus respectivos governos para que o tratado fosse aprovado. Nesse ínterim, uma trégua de três anos foi acordada para entrar em vigor em 18 de julho.,O novo supersônico A-7 podia acelerar com uma carga de de 400 a em menos de 15 segundos e manter Mach 1.2 por longos períodos de tempo com combustível extra. As modificações do YA-7F permitiram uma capacidade de curvas de 7-g, permitindo manobras evasivas em alta velocidade, além de melhorias no desempenho voando com alto ângulo de ataque. Dois A-7Ds foram extensamente modificados, tendo o primeiro voado em 29 de novembro de 1989, quebrando a barreira do som em seu segundo voo. O segundo protótipo voou em 3 de abril de 1990..

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